锥齿轮的几何参数与计算
  
  齿轮以大端参数为标准值,故在计算其几何尺寸时,也应以大端为准。如下图所示,两锥齿轮的分度圆直径分别为式中,R为分度圆锥锥顶到大端的距离,成为锥距(cone distance)分别为两锥齿轮的分度圆锥角(简称分锥角)两轮的传送比当两锥齿轮之间的轴交角 =90°。
  
  在设计锥齿轮传动时,可根据给定的传动比  ,按上式确定两轮分锥角的值。
  
  至于锥齿轮齿顶圆锥角和齿根圆锥角的大小,则与两圆锥齿轮啮合传动时对其顶隙的要求有关。根据国家标准(GB/T 12369—1990,GB/T12370—1990)规定,现多采用等顶隙锥齿轮传动,其两轮的顶隙从齿轮大端到小端是相等的,两轮的分度圆锥及齿根圆锥的锥顶重合于一点。但两轮的齿顶圆锥,因其母线各自平行于与之啮合传动的另一锥齿轮的齿根圆锥的母线,故其锥顶就不再与分度圆锥锥顶相重合了。这种圆锥齿轮相当于降低了轮齿小端的齿顶高,从而减小了齿顶过尖的可能性;且齿根圆角半径较大,有利于提高轮齿的承载能力、刀具寿命和储油润滑。
  
  锥齿轮以大端参数为标准值,故在计算其几何尺寸时,也应以大端为准。如下图所示,两锥齿轮的分度圆直径分别为式中,R为分度圆锥锥顶到大端的距离,成为锥距(cone distance)分别为两锥齿轮的分度圆锥角(简称分锥角)两轮的传送比当两锥齿轮之间的轴交角 =90°。
  
  在设计锥齿轮传动时,可根据给定的传动比  ,按上式确定两轮分锥角的值。
  
  至于锥齿轮齿顶圆锥角和齿根圆锥角的大小,则与两圆锥齿轮啮合传动时对其顶隙的要求有关。根据国家标准(GB/T 12369—1990,GB/T12370—1990)规定,现多采用等顶隙锥齿轮传动,其两轮的顶隙从齿轮大端到小端是相等的,两轮的分度圆锥及齿根圆锥的锥顶重合于一点。但两轮的齿顶圆锥,因其母线各自平行于与之啮合传动的另一锥齿轮的齿根圆锥的母线,故其锥顶就不再与分度圆锥锥顶相重合了。这种圆锥齿轮相当于降低了轮齿小端的齿顶高,从而减小了齿顶过尖的可能性;且齿根圆角半径较大,有利于提高轮齿的承载能力、刀具寿命和储油润滑。
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